Ters yön cezası 2026

Ters yöne girmek, özellikle otoyol ve bölünmüş yollarda kafa kafaya çarpışmaya yol açtığı için en ölümcül ihlallerdendir. 7574 sayılı Kanun bu davranışı yerleşim yeri içi ve dışı olarak ikiye ayırdı ve otoyoldaki cezayı 90.000 TL ile ehliyet geri almaya bağladı. Bu sayfada ters yön ve aynı maddede düzenlenen diğer şerit kurallarının 2026 cezalarını anlattık.

2026 ters yön ve şerit cezaları

Ehliyetin iadesi ve iptal

• Geri alınan belge, süre sonunda ancak tüm trafik cezaları ödenmişse iade edilir.
• Otoyolda ters yön ve saldırı amaçlı takip nedeniyle geri alınan belgeler, ayrıca psikoteknik değerlendirme sonucunda sürücülüğe engel bulunmadığı anlaşılırsa iade edilir.
• Bu madde kapsamında son ihlalden geriye doğru beş yıl içinde ikinci kez geri alınan belge iptal edilir. Yeniden ehliyet almak için geri alma süresi kadar beklemek, cezaları ödemek, psikoteknik belge sunmak ve kursa baştan başlamak gerekir.

Ters yöne nasıl girilir, nasıl önlenir?

Ters yön ihlallerinin önemli bir kısmı kasıtlı değil, yanlış bağlantı yoluna girilmesinden kaynaklanır. Özellikle gece, yabancı bir şehirde ve iyi işaretlenmemiş kavşaklarda risk artar. Önlemek için:

1. "Girilmez" levhasını (beyaz yatay şeritli kırmızı daire) gördüğünüz yola kesinlikle girmeyin. Bu levha, karşı yönden gelen trafiğin bulunduğunu gösterir.
2. Otoyol çıkışlarında ve kavşak kollarında yön oklarını ve mecburi yön levhalarını takip edin.
3. Navigasyonun "dön" komutunu, levha ve yer işaretlemesi ile doğrulamadan uygulamayın.
4. Yanlış yola girdiğinizi fark ederseniz geri geri gitmeyin ve otoyolda U dönüşü yapmayın; güvenli bir yerde durup dörtlü ikaz lambalarını yakın ve gerekirse 112'yi arayın.

Levhaların anlamlarını görselleriyle yasaklama levhaları ve tanzim levhaları sayfalarında inceleyebilirsiniz.

Ters yönden gelen araçla karşılaşırsanız

Otoyolda karşınıza ters yönden bir araç çıktığında hızınızı düşürün, mümkünse en sağ şeride geçin ve korna ile selektörle uyarın. Kaza riskini ortadan kaldıracak kadar güvenli bir yerde durarak 112 Acil Çağrı Merkezini arayıp aracın konumunu ve yönünü bildirin. Diğer sürücüleri tehlikeye atacak ani şerit değişikliklerinden kaçının.

Emniyet şeridi neden 20.000 TL?

Emniyet şeridi; ambulans, itfaiye ve kurtarma araçlarının kaza yerine ulaşabilmesi için ayrılmıştır. Trafik sıkıştığında bu şeridi kullanan her araç, bir yaralıya ulaşacak ekiplerin gecikmesine yol açabilir. Kanun bu yüzden trafik kazası, arıza, acil yardım, kurtarma, kar mücadelesi, kaza incelemesi ve güvenlik gibi durumlar dışında emniyet şeridi ve banket kullanımını yasaklar. Konuyu ambulans ve acil durum araçları dersimizde anlattık.

Sınavda ters yön

e-Sınavda ters yön, "girilmez" ve "taşıt trafiğine kapalı yol" levhalarının ayırt edilmesi ile bölünmüş yolda şerit kullanımı sık sorulur. Bu iki levha birbirine çok benzediği için sınavda en çok karıştırılan levhalar arasındadır: "Girilmez" levhasında kırmızı zemin üzerinde beyaz yatay bant bulunur; "taşıt trafiğine kapalı yol" levhası ise kırmızı çerçeveli beyaz bir dairedir. Trafik işaretleri sayfamızda tümünü karşılaştırmalı olarak görebilirsiniz.

Ters yönü gösteren işaretler

Ters yöne girmenin en etkili önlemi, yönü belirleyen işaretleri tanımaktır. Bu işaretlerin başlıcaları şunlardır:

• Girişi olmayan yol: Kırmızı zemin üzerinde beyaz yatay bant bulunan yuvarlak levhadır. Bu levhanın bulunduğu yönden yola girilmez; yolun öbür ucu tek yönlü trafiğin girişidir.
• Tek yönlü yol: Yolun yalnızca belirtilen yönde kullanılabileceğini gösteren bilgi levhasıdır.
• Mecburi yön levhaları: Mavi zeminli yuvarlak levhalardaki oklar, gidilmesi zorunlu yönü gösterir. Bu levhaların gösterdiği yön dışına gitmek kurala aykırıdır.
• Yol üzerindeki yön okları: Şeritlere çizilen oklar o şeritten hangi yöne gidilebileceğini gösterir.

Levhaların ayrıntılı anlatımını trafik işaretleri nasıl öğrenilir sayfamızda bulabilirsiniz.

Otoyola yanlış yönden girdiğinizi fark ederseniz

Otoyolda ters yöne girmek, en ölümcül trafik kazalarına yol açabilen ihlallerdendir. Yanlış yönde olduğunuzu fark ettiğinizde panikle geri dönmeye ya da orta refüjden karşıya geçmeye çalışmayın. Yapılması gerekenler şunlardır:

1. Hızınızı derhâl azaltın ve dörtlü flaşörleri yakın.
2. Aracı en sağdaki emniyet şeridine veya güvenli bir alana çekip durun.
3. Araçtan güvenli bir şekilde inip bariyerlerin arkasına geçin.
4. 112'yi arayarak konumunuzu bildirin ve yardım isteyin.
5. Aracı, görevlilerin yönlendirmesiyle güvenli bir şekilde hareket ettirin.

Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak yasaktır; bu davranışlar ters yöne girmek kadar tehlikelidir.

Navigasyon ve ters yön

Navigasyon uygulamaları yol yapım çalışmaları, yeni düzenlemeler veya harita hataları nedeniyle zaman zaman tek yönlü bir yola girmenizi önerebilir. Navigasyonun söylediği ile yoldaki levha çeliştiğinde her zaman levhaya uyun. Özellikle yabancı bir şehirde, gece saatlerinde ve dar sokaklarda kavşağa girmeden önce levhaları kontrol etmek, ters yön ihlalinin en kolay önlemidir.

Şerit kullanma kuralları

• Sağdan gitmek: Çok şeritli yollarda yavaş giden araçlar sağ şeridi kullanır; sol şeritler geçiş ve daha hızlı trafik içindir.
• Şerit değiştirmek: Şerit değişikliği önceden sinyal vererek, aynalar ve kör nokta kontrol edilerek, diğer araçların hızını ve yönünü değiştirmelerine yol açmadan yapılır.
• Devamlı çizgi: Devamlı (düz) yol çizgileri geçilmez ve üzerine basılmaz.
• Sağdan geçme: Geçiş kural olarak soldan yapılır; sağdan geçmek ancak kuralların izin verdiği özel durumlarda mümkündür.
• Şerit takibi: Şeritler arasında sürekli yer değiştirerek ilerlemek (makas atmak) hem kurala hem adaba aykırıdır.

Emniyet şeridi ne zaman kullanılabilir?

Emniyet şeridi, otoyol ve bölünmüş yollarda arızalanan veya zorunlu olarak durması gereken araçlar ile ambulans, itfaiye ve kurtarma gibi acil durum araçlarının geçişi için ayrılmıştır. Trafik sıkışıklığında emniyet şeridinden ilerlemek, acil durum araçlarının kaza yerine ulaşmasını geciktirir ve bir insanın hayatına mal olabilir. Bu yüzden emniyet şeridi ihlali ağır cezalandırılır. Aracınız arızalandığında emniyet şeridine çekip durduğunuzda dörtlü flaşörleri yakın, reflektif yeleğinizi giyin, reflektörü aracın arkasına yerleştirin ve araçtan bariyerlerin arkasına geçin.

Gece ve kötü havada ters yön riski

Ters yön ihlallerinin önemli bir kısmı gece, yağmurlu veya sisli havada, levhaların zor göründüğü koşullarda yaşanır. Bu koşullarda tanımadığınız yollarda hızınızı azaltın, kavşaklarda levhaları dikkatle okuyun ve tereddüt ettiğiniz yerde durup kontrol edin. Ters yönden gelen bir aracı fark ettiğinizde ise hızınızı düşürün, sağa yanaşın, selektör ve korna ile uyarın ve 112'ye bildirin.

Ceza tebliği, ödeme ve itiraz

Ters yön ve şerit ihlalleri ekiplerce yerinde veya elektronik denetleme sistemleriyle tespit edilebilir. Trafik idari para cezaları tebliğden itibaren 15 gün içinde ödenirse indirimli ödenir. Cezanın hukuka aykırı olduğunu düşünüyorsanız tebliğden itibaren 15 gün içinde sulh ceza hâkimliğine itiraz edebilirsiniz; cezayı indirimli süre içinde ödemeniz itiraz hakkınızı ortadan kaldırmaz. Ayrıntılar: trafik cezası sorgulama.

Bunlar da işinize yarayabilir

Bu konuyla bağlantılı diğer rehberlerimiz:

⚖️Trafik cezalarıCeza puanı ve ehliyet geri alma süreleri.Oku → 🔴Kırmızı ışık cezasıIşık ihlalleri ve tekrarın sonuçları.Oku → ⏱️Hız cezasıHız aşımına göre ceza tablosu.Oku → 🛣️Hız sınırlarıOtoyolda şerit ve hız kuralları.Oku → 🔎Ceza sorgulamaSorgulama, ödeme süresi ve itiraz.Oku → 🧰Zorunlu malzemelerReflektör ve yelek gibi zorunlu gereçler.Oku →

Ters yön ve kaza sorumluluğu

Karayolları Trafik Kanunu, kazalarda asli kusur sayılan ihlalleri ayrıca sayar. Taşıt yolunun karşı yönden gelen trafiğe ayrılmış bölümüne girmek ve yasak olan yerlerde geri gitmek gibi davranışlar bu ihlallerin arasındadır. Ters yönde ilerlerken kazaya karışan sürücü, kural olarak kazada asli kusurlu sayılır. Ters yön kazaları genellikle iki aracın karşılıklı ve yüksek hızla çarpışması şeklinde olduğu için sonuçları çok ağır olabilir; bu ihlalin cezasının yüksek olmasının ve tekrarında ehliyetin geri alınmasının nedeni budur.

Geri gitme kuralları

Geri gitmek, sürücünün arkasını tam olarak göremediği bir manevra olduğu için kurallarla sınırlandırılmıştır. Geri gitme ancak zorunlu durumlarda, kısa mesafede ve trafiği tehlikeye düşürmeden yapılabilir. Kavşaklarda, tünellerde, köprülerde, dönemeçlerde, tepe üstlerinde ve otoyollarda geri gitmek tehlikelidir ve yasaktır. Geri giderken aynaları ve gerekiyorsa arka camı kontrol edin, yavaş hareket edin ve göremediğiniz bir alan varsa araçtan inip kontrol etmekten ya da birinden yardım istemekten çekinmeyin. Park ettiğiniz yerden geri çıkarken özellikle küçük çocuklara karşı dikkatli olun; aracın arkasındaki kör alanda bir çocuk fark edilmeyebilir.

U dönüşü yaparken dikkat edilecekler

U dönüşü, karşı yöndeki trafiğin önünü kesen ve dikkat isteyen bir manevradır. U dönüşü yasağı levhası olan yerlerde, otoyollarda, görüşün yetersiz olduğu viraj ve tepe üstlerinde, köprü ve tünellerde U dönüşü yapılmaz. U dönüşünün serbest olduğu yerlerde ise önceden sinyal verilir, karşı yönden ve arkadan gelen trafik kontrol edilir ve dönüş, diğer araçların hızını ve yönünü değiştirmesine yol açmayacak bir anda yapılır. Kalabalık caddelerde U dönüşü yapmak yerine kavşağı dolaşmak çoğu zaman daha güvenlidir.

Toplu taşıma ve bisiklet şeritleri

Bazı şehirlerde otobüs gibi toplu taşıma araçlarına veya bisikletlere ayrılmış şeritler bulunur. Bu şeritler genellikle yol yüzeyindeki yazılar, renkli kaplama ve levhalarla gösterilir. Bu şeritlere yetkisiz girmek şerit ihlalidir ve toplu taşımanın akışını yavaşlatarak binlerce yolcuyu etkiler. Bisiklet şeritlerinde park etmek veya ilerlemek ise bisikletlileri trafiğin içine iterek tehlikeye atar. Bu şeritlerin hangi saatlerde ve hangi araçlara ayrıldığını levhalardan kontrol edin.

Ehliyet sınavında yön ve şerit soruları

Ehliyet sınavında bu konular genellikle levha anlamları, geçme kuralları ve şerit kullanımı üzerinden sorulur. İki örnek:

Bu konuların sorularını açıklamalarıyla açıklamalı ehliyet sorularında çözebilirsiniz.

Özet: ters yön ihlalinden kaçınmanın yolları

• Kavşağa girmeden önce yön levhalarını okuyun; navigasyonla levha çelişirse levhaya uyun.
• Tanımadığınız yollarda, gece ve kötü havada hızınızı azaltın.
• Otoyolda yanlış yönde olduğunuzu fark ederseniz geri dönmeye çalışmayın; durup 112'yi arayın.
• Geri gitmeyi ve U dönüşünü yalnızca kuralların izin verdiği yerlerde, güvenli koşullarda yapın.
• Emniyet şeridini ve toplu taşıma şeritlerini yalnızca izin verilen durumlarda kullanın.

Öndeki aracı geçme (sollama) kuralları

Ters yön ve şerit ihlallerinin önemli bir kısmı, kurallara aykırı geçme (sollama) sırasında yaşanır. Çift yönlü yollarda öndeki aracı geçmek için karşı yönün şeridini kısa bir süre kullanmak gerekir; bu da geçişi en riskli manevralardan biri yapar. Geçme kuralları özetle şöyledir:

• Geçiş kural olarak soldan yapılır.
• Geçmeye başlamadan önce karşı yönden gelen trafik, geçişi tamamlayacak kadar uzakta olmalı ve yol açık olmalıdır.
• Arkadan gelen bir aracın sizi geçmeye başlamadığından emin olun ve sinyal verin.
• Geçiş tamamlandıktan sonra, geçtiğiniz aracın önünü kesmeden sinyal vererek sağ şeride dönün.
• Sizi geçmek isteyen araca kolaylık gösterin; hızlanarak geçişi zorlaştırmayın.

Geçmenin yasak olduğu yerler: Kavşaklar, yaya ve okul geçitleri, hemzemin geçitler, görüşün yetersiz olduğu tepe üstleri ve dönemeçler, köprüler, tüneller ve "öndeki taşıtı geçmek yasaktır" levhasıyla belirlenen yol kesimleri. Devamlı yol çizgisinin bulunduğu yerlerde de çizgi geçilerek sollama yapılamaz.

Şehir içinde ters yöne girdiğinizi fark ederseniz

Tek yönlü bir sokağa yanlışlıkla girdiğinizi fark ettiğinizde ilk tepki genellikle panikle geri gitmek ya da hızlanarak sokağın sonuna yetişmeye çalışmaktır; ikisi de tehlikelidir. Yapılması gereken, hızınızı azaltıp aracınızı güvenli bir şekilde kenara çekmek, karşıdan gelen araçları dörtlü flaşörlerle uyarmak ve trafik uygun olduğunda, kısa ve güvenli bir manevrayla doğru yöne dönmektir. Dar sokaklarda bu mümkün değilse, yoldaki sürücülerden veya yayalardan yardım istemekten çekinmeyin. Bir daha yaşamamak için, tanımadığınız mahallelerde sokağa girmeden önce sokak ağzındaki levhaya mutlaka bakın.

Bölünmüş yolda orta refüj ve karşı şerit

Bölünmüş yollarda iki yönün trafiği orta refüj veya bariyerle ayrılmıştır. Orta refüjün üzerinden geçerek karşı şeride geçmek ya da refüj aralıklarından kurallara aykırı U dönüşü yapmak, ters yön ihlallerinin sık görülen biçimleridir. Bu tür yollarda dönüş için yalnızca kavşaklar, köprülü kavşaklar ve izin verilen dönüş noktaları kullanılır. Kaçırdığınız bir çıkış için en doğru yol, bir sonraki çıkışa kadar devam etmektir.

Tek yönlü yollar neden var?

Tek yönlü yollar, dar caddelerde trafiğin daha akıcı ve güvenli olmasını sağlamak için düzenlenir. İki yönlü trafiğe yetmeyecek kadar dar bir yolda araçların karşılıklı geçmesi hem zordur hem de kazalara yol açar. Tek yönlü düzenleme, park alanı kazanılmasına ve yayalar için daha güvenli bir ortam oluşturulmasına da yardımcı olur. Bu düzenlemenin işe yaraması, bütün sürücülerin yön levhalarına uymasına bağlıdır; tek bir ters yön ihlali, düzenin bütün avantajını ortadan kaldırabilir.

Ters yön ve şerit ihlalleri hakkında yanlış bilinenler

• "Kısa bir mesafe ters gitmek sorun olmaz." Mesafe ne kadar kısa olursa olsun, ters yönde ilerlemek ihlaldir ve karşıdan gelen sürücü sizi beklemez.
• "Gece yolda kimse yoksa ters yön kullanılabilir." Gece görüş azdır ve karşıdan gelen bir aracı fark etmek zorlaşır; risk daha da artar.
• "Emniyet şeridi trafik sıkışınca serbesttir." Emniyet şeridi yalnızca zorunlu durumlar ve acil durum araçları içindir.
• "Navigasyon gösterdiyse doğrudur." Yoldaki levha her zaman navigasyondan önce gelir.

Ceza aldıktan sonra ne yapmalı?

Ters yön veya şerit ihlali nedeniyle ceza aldıysanız önce tebliğ tarihini not edin; indirimli ödeme ve itiraz süreleri bu tarihten başlar. Tutanaktaki plaka, tarih, saat ve yer bilgilerinin doğru olup olmadığını kontrol edin. İhlal nedeniyle ehliyetiniz geri alındıysa, iade için gereken süreyi ve şartları yukarıdaki iade bölümünde anlattık. Ceza puanınızı takip etmek de önemlidir; ceza puanı biriktikçe ehliyetinizin geri alınma riski artar. Ceza puanı sınırlarını trafik cezaları ve ehliyet geri alma sayfamızda bulabilirsiniz.

Motosiklet ve kuryeler için ters yön riski

Şehir içinde ters yön ihlallerinin önemli bir kısmı, trafikte hızla ilerlemeye çalışan motosiklet ve kurye sürücüleri tarafından yapılır. Kısa bir mesafeyi ters yönden gitmek zaman kazandırıyor gibi görünse de karşıdan gelen sürücüler iki tekerlekli bir aracı beklemez ve zamanında fark edemeyebilir. Motosiklet sürücüsünün koruması da otomobile göre çok daha azdır. Mesleki olarak motosikletle kuryelik yapan sürücülerin ayrıca SRC Kurye belgesine sahip olması gerektiğini unutmayın; ayrıntılar SRC belgesi sayfamızda.

Yayalar ve tek yönlü yollar

Tek yönlü yollarda karşıya geçen yayalar genellikle yalnızca trafiğin geldiği yöne bakar. Ters yönden gelen bir araç bu yüzden yayalar için beklenmedik bir tehlikedir. Bu durum, ters yön ihlalinin yalnızca sürücüler arasında değil, yayalar açısından da ne kadar riskli olduğunu gösterir. Tek yönlü bir yolda ters yöne girdiğinizi fark ettiğinizde özellikle yayalara karşı çok dikkatli olun ve hızınızı en aza indirin.

Park ederken yön kuralı

Ters yön kuralı yalnızca seyir hâlindeyken değil, park ederken de geçerlidir. Çift yönlü yollarda araç, gidiş yönündeki yol kenarına, trafiğin akış yönüne uygun şekilde park edilir. Yolun karşı tarafına, trafiğe ters yönde park etmek; park yerinden çıkarken ters yönde manevra yapmanızı gerektirir ve gece farlarınız karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilir. Tek yönlü yollarda ise park, levhaların izin verdiği taraflarda yapılır. Park ve duraklama kurallarını ayrıntılı olarak park cezası sayfamızda anlattık.

Ters yön ve şerit kurallarına uymak, sadece ceza almamak için değil, trafikteki herkesin birbirinin hareketini önceden tahmin edebilmesi için gereklidir. Trafikte güvenliği sağlayan şey, sürücülerin beklenen davranışı göstermesidir; ters yöndeki bir araç bu beklentiyi bozar ve en deneyimli sürücüyü bile hazırlıksız yakalar.

Kavşaklarda dönüş yaparken yön hataları

Ters yön ihlallerinin önemli bir kısmı, kavşaklarda dönüş sırasında yanlış şeride girilmesiyle olur. Sola dönerken kavşağın merkezini çok erken kesmek, bölünmüş bir yolda karşı yönün şeridine girmenize yol açabilir. Doğru yöntem, dönüşe gideceğiniz yoldaki doğru şeridi hedefleyerek ve kavşaktaki yön oklarını izleyerek dönmektir. Kavşağın çıkışında yolun bölünmüş olup olmadığına, orta refüjün nerede başladığına dikkat edin. Gece ve tanımadığınız kavşaklarda dönüşü yavaş yapın ve dönüş sonrasında gördüğünüz ilk levhaları kontrol ederek doğru yönde olduğunuzdan emin olun.

Sağa dönüşlerde ise geniş açıyla dönüp karşı şeride taşmak, karşıdan gelen araçlarla burun buruna gelmenize neden olabilir. Sağa dönüş mümkün olduğunca sağ kenara yakın yapılır. Bu kurallar ehliyet sınavında da sorulur; kavşak kurallarını açıklamalı sorularla çalışabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Ters yöne girmenin cezası ne kadar?

Yerleşim yeri içindeki bölünmüş yollarda ters yönde araç kullanmak 20.000 TL'dir. Otoyollarda ve yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda ters yönde gitmek 90.000 TL ceza, 60 gün ehliyet geri alma ve 60 gün araç trafikten men gerektirir.

Otoyolda ters yön ikinci kez yapılırsa ne olur?

Bu madde kapsamında son ihlalden geriye doğru beş yıl içinde ehliyeti ikinci kez geri alınan sürücünün belgesi iptal edilir. Kişi yeniden kursa başlamak ve sınavlara girmek zorunda kalır.

Emniyet şeridini kullanmanın cezası nedir?

Kaza, arıza, acil yardım ve benzeri durumlar dışında emniyet şeridini veya banketi kullanmak 2026'da 20.000 TL'dir.

Yolu kapatıp konvoy yapmanın cezası nedir?

Kol veya grup hâlinde ya da tek başına, diğer araçların geçişini engelleyecek şekilde keyfî olarak aracı yolda durdurmak 90.000 TL ceza, 60 gün ehliyet geri alma ve 60 gün araç men gerektirir. Otoyol, köprü, viyadük veya tünelde bu yaptırımlar iki kat uygulanır.

Ters yönden giden sürücüye ceza davası açılır mı?

Şartların oluşması hâlinde idari yaptırıma ek olarak Türk Ceza Kanununun 179. maddesinin ikinci fıkrası (trafik güvenliğini tehlikeye sokma) kapsamında da işlem yapılır.

Otoyola yanlış yönden girersem ne yapmalıyım?

Hızınızı azaltıp dörtlü flaşörleri yakın, aracı en sağdaki emniyet şeridine çekip durun, bariyerlerin arkasına geçin ve 112'yi arayın. Geri gitmeye veya U dönüşü yapmaya çalışmayın.

Navigasyon ile levha çelişirse hangisine uyulur?

Her zaman yoldaki levhaya uyulur. Navigasyon uygulamaları yol çalışmaları veya harita hataları nedeniyle yanlış yönlendirme yapabilir.

Emniyet şeridi ne zaman kullanılabilir?

Emniyet şeridi arızalanan veya zorunlu olarak durması gereken araçlar ile acil durum araçları içindir. Trafik sıkışıklığında emniyet şeridinden ilerlemek ağır cezalıdır.

Geri gitmek nerelerde yasaktır?

Kavşaklarda, tünellerde, köprülerde, dönemeçlerde, tepe üstlerinde ve otoyollarda geri gitmek yasaktır. Geri gitme ancak zorunlu durumlarda, kısa mesafede ve trafiği tehlikeye düşürmeden yapılabilir.

Otobüs şeridine girmek ceza gerektirir mi?

Toplu taşıma araçlarına ayrılmış şeritlere yetkisiz girmek şerit ihlalidir. Şeridin hangi saatlerde ve hangi araçlara ayrıldığını levhalardan kontrol edin.

Hangi yerlerde öndeki aracı geçmek yasaktır?

Kavşaklarda, yaya ve okul geçitlerinde, hemzemin geçitlerde, görüşün yetersiz olduğu tepe üstleri ve dönemeçlerde, köprü ve tünellerde ve geçme yasağı levhası bulunan yerlerde öndeki aracı geçmek yasaktır.

Tek yönlü sokağa yanlışlıkla girersem ne yapmalıyım?

Hızınızı azaltıp aracı güvenli bir şekilde kenara çekin, dörtlü flaşörlerle uyarın ve trafik uygun olduğunda kısa ve güvenli bir manevrayla doğru yöne dönün. Panikle geri gitmekten kaçının.

Yolun karşı tarafına ters yönde park edilebilir mi?

Çift yönlü yollarda araç, gidiş yönündeki yol kenarına trafiğin akış yönüne uygun şekilde park edilir. Ters yönde park etmek çıkışta ters manevra gerektirir ve gece karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilir.

Kavşakta sola dönerken nelere dikkat etmeliyim?

Kavşağın merkezini çok erken kesmeyin, dönüş yapacağınız yoldaki doğru şeridi hedefleyin ve yön oklarını izleyin. Bölünmüş yollarda orta refüjün başladığı yere dikkat ederek karşı yönün şeridine girmekten kaçının.

Ters yön ihlali ceza puanı gerektirir mi?

Evet, ters yön ihlali para cezasının yanında ceza puanı da gerektiren ihlallerdendir; tekrarında ehliyetin geri alınması söz konusu olabilir. Güncel tutarlar yukarıdaki tabloda yer alır.