Akü araçtan sökülürken önce hangi kablonun çıkarılması gerekir?
Araçlarda eksi kutup aracın gövdesine (şasiye) bağlıdır. Akü sökülürken önce eksi (-) kutup kablosu çıkarılırsa devre gövdeden ayrılmış olur ve artı kutupla çalışırken anahtar gövdeye değse bile kısa devre oluşmaz.
Akü takılırken ise sıra tersine çevrilir: önce artı (+), sonra eksi (-) kutup bağlanır. Bu sıralama kıvılcım ve kısa devre riskini en aza indirir.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- A) Akü sökümünde önce kutup kabloları ele alınır; önce eksi kutup çıkarılır.
- C) Marş kablosunu önce sökmek kısa devre riskini ortadan kaldırmaz.
- D) Artı kutup önce sökülürken anahtar gövdeye değerse kısa devre oluşur.
Akü sülfürik asit içerir ve şarj sırasında yanıcı gaz çıkarabilir. Bu nedenle akü çevresinde kıvılcım ve açık ateşten kaçınılmalı, göz ve cilt korunmalıdır.
Akü kutup başlarının temiz ve sıkı olması marş ve şarj sisteminin sağlıklı çalışması için önemlidir; kutuplarda oluşan beyaz-yeşil oksit temizlenmelidir.
Akü sökme ve takma sırasını bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 16 Mart 2013 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 16 Mart 2013 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →