Motosikletten akü sökülürken ilk olarak hangi kablo ayrılmalıdır?
Araçlarda aküsün eksi kutbu gövdeye (şasiye) bağlıdır. Sökme işlemine eksi (-) kutup kablosundan başlanırsa devre baştan kesilir; artı kutup sökülürken anahtar gövdeye değse bile kısa devre oluşmaz.
Akü takılırken ise sıra tersine çevrilir: önce artı, sonra eksi kutup bağlanır. Bu kural otomobil ve motosiklet için aynıdır.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- B) Önce artı kutup sökülürse anahtarın gövdeye değmesiyle kısa devre oluşabilir.
- C) Akü sökülürken kutup bağlantıları sökülür; doğru sıra eksi kutupla başlamaktır.
- D) Marş kablosunu önce sökmek kısa devre riskini ortadan kaldırmaz.
Akü üzerinde çalışırken kontak kapalı olmalı, kıvılcım ve açık alevden uzak durulmalıdır; akü şarj olurken yanıcı gaz çıkarabilir.
Akü kutup başlarının oksitlenmesi marş sorunlarına yol açar. Kutup başları temiz tutulmalı ve kablolar sıkıca bağlanmalıdır.
Akü sökme ve takma sırasını bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 14 Haziran 2014 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 14 Haziran 2014 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →