Soğutma fanı çalışmasına rağmen motor sıcaklığı normal çalışma değerine inmiyorsa olası neden hangisidir?
Soğutma fanı, radyatörden geçen havanın miktarını artırarak suyun soğumasına yardım eder. Fan çalıştığı hâlde motor sıcaklığı düşmüyorsa sorun genellikle suyun radyatörde soğuyamamasıdır; bunun başlıca nedeni radyatör peteklerinin tıkanmasıdır.
Peteklerin dış yüzeyi toz, çamur ve böceklerle; iç kanalları ise kireç ve tortuyla tıkanabilir. Bu durumda hava ya da su yeterince dolaşamaz ve ısı atılamaz. Radyatörün düzenli temizlenmesi ve uygun soğutma sıvısı kullanılması bu arızayı önler.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- B) Termostat yokluğunda su sürekli radyatörden dolaşır; bu durum motorun geç ısınmasına yol açar, aşırı ısınmaya değil.
- C) Antifriz soğutma suyunda bulunması gereken bir maddedir; donmayı ve korozyonu önler, aşırı ısınmaya yol açmaz.
- D) Lastik basıncı motorun soğutulmasıyla ilgili değildir.
Sıvı soğutmalı motorlarda soğutma sistemi; su pompası, radyatör, termostat, fan, hortumlar ve genleşme kabından oluşur. Motorda ısınan su radyatöre gelir, petekler arasından geçen havayla soğur ve yeniden motora döner.
Termostat motor soğukken suyun radyatöre gitmesini engelleyerek motorun çabuk ısınmasını sağlar. Hararet göstergesi yükseldiğinde araç güvenli bir yerde durdurulmalı, motor sıcakken radyatör kapağı açılmamalıdır.
Motorun aşırı ısınma nedenlerini bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 6 Eylül 2014 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 6 Eylül 2014 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →