Araçta ampullerin sık sık patlamasının olası nedeni nedir?
Alternatörün ürettiği gerilim motor devrine göre değişir. Regülatör, bu gerilimi sabit tutarak elektrik sistemini korur.
Regülatör arızalanırsa sisteme aşırı gerilim gider; ampuller sık sık patlar, akü fazla şarj olarak zarar görebilir ve diğer elektrikli cihazlar etkilenebilir.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- A) Marş motoru yalnızca motoru çalıştırır; ampulleri etkilemez.
- C) Isıtma bujisi dizel motorun ilk çalıştırmasıyla ilgilidir.
- D) Regülatör sağlamsa devir artsa da gerilim sabit tutulur.
Şarj sistemi akü, alternatör, regülatör ve şarj ikaz ışığından oluşur. Alternatör elektrik üretir, regülatör gerilimi düzenler, akü ise enerjiyi depolar.
Regülatör arızası tersine düşük gerilime de yol açabilir; bu durumda akü yeterince şarj olmaz ve araç zor çalışır.
Şarj sistemindeki regülatörün görevini bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 11 Şubat 2012 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 11 Şubat 2012 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →