Motosiklet sürerken vitesler zor geçiyorsa bunun nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
Vites değiştirirken motorla vites kutusu arasındaki bağlantının kesilmesi gerekir. Bu işi kavrama (debriyaj) yapar. Kavrama tam ayırmazsa dişliler dönmeye devam eder ve vitesler zor geçer, sesli takılır.
Bu arızaya çoğunlukla debriyaj telinin ayarsızlığı ya da kavrama parçalarındaki sorunlar yol açar. Zorlanarak yapılan vites geçişleri vites kutusuna da zarar verir.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- A) Yağ yakma mavi duman ve yağ eksilmesiyle kendini gösterir; vites geçişini doğrudan zorlaştırmaz.
- C) Bu durum karışımı bozar ve rölantiyi etkiler; vites geçişini zorlaştırmaz.
- D) Balanssızlık titreşime yol açar; vites geçişiyle ilgisi yoktur.
Güç aktarma organları; kavrama, vites kutusu ve son aktarma (zincir, kayış veya şaft) gibi parçalardan oluşur. Kavrama, motor gücünün tekerleğe aktarılmasını kontrollü biçimde başlatıp keser.
Debriyaj kolunun boşluğu kullanma kılavuzundaki değere göre ayarlanmalıdır. Fazla boşluk tam ayırmamaya, yetersiz boşluk ise kavramanın kaçırmasına neden olur.
Motosiklette vites geçiş zorluğunun nedenini bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 9 Ağustos 2014 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 9 Ağustos 2014 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →