Dizel bir motorda hangi parçanın sökülüp yeniden takılması yakıt sistemine hava girmesine yol açar?
Dizel yakıt sisteminde yakıt, depo ile enjektörler arasında kapalı bir hat içinde dolaşır. Yakıt boruları, yakıt filtresi ya da yakıt pompası söküldüğünde hatta hava girer; buna sistemin hava yapması denir.
Hava, yakıtın düzgün basılmasını engeller; motor zor çalışır, tekler ya da hiç çalışmaz. Bu durumda sistemin havası alınmalıdır.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- A) Hidrolik filtresi hidrolik sisteme aittir, yakıt hattıyla ilgisi yoktur.
- B) Hava filtresi emme havasını süzer; yakıt hattına hava sokmaz.
- D) Yağ filtresi yağlama sistemine aittir; yakıt sistemiyle bağlantısı yoktur.
Dizel motorlarda sistemin hava yapmasının başlıca nedenleri; yakıtın tamamen bitmesi, yakıt borularının ya da filtresinin sökülüp takılması ve bağlantılardaki gevşekliklerdir.
Havası alınmayan sistemde enjeksiyon pompası yeterli basınç oluşturamaz. Havalandırma işlemi aracın kullanım kılavuzunda belirtilen şekilde yapılmalıdır.
Dizel yakıt sisteminin hava yapma nedenlerini bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 22 Mart 2015 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 22 Mart 2015 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →