Yakıt Sistemi

Yakıt sistemi, yakıtı depodan alıp temizleyerek motora uygun miktarda ve zamanda ulaştırır. Temel parçaları yakıt deposu, yakıt pompası, yakıt filtresi ve enjektörlerdir. Günümüz araçlarında yakıt, elektronik kontrollü enjeksiyon sistemiyle silindirlere püskürtülür.

Yakıt filtresi

Yakıt filtresi, yakıttaki kir ve tortunun motora ulaşmasını engeller. Periyodik bakımı yapılmayan filtre tıkanır; motora yeterli yakıt gitmez, araç tekler, güç kaybeder veya hiç çalışmaz. Filtre, bakım kitapçığında belirtilen aralıklarla değiştirilmelidir.

Motor dönüyor ama çalışmıyorsa

Marşa basıldığında motor dönüyor ancak çalışmıyorsa marş motoru ve akü büyük ihtimalle sağlamdır. İlk olarak en basit sebep olan depodaki yakıt seviyesi kontrol edilmelidir. Yakıt varsa bujiler ve yakıt sistemi incelenir.

Yakıt tasarrufu

Yakıt tüketimini artıran başlıca nedenler şunlardır:

• Yüksek hız, ani kalkış ve sert frenler,
• Uygun olmayan viteste (çok yüksek veya çok düşük devirde) sürüş,
• Düşük lastik basıncı,
• Kirli hava filtresi ve bakımsız motor,
• Aşınmış debriyaj balatasının kaçırma yapması,
• Gereksiz yük ve kullanılmayan tavan bagajı,
• Gereksiz yere rölantide bekleme.

Depodaki yakıt seviyesinin azalması ise tüketimi artırmaz; yalnızca kalan yakıt miktarını gösterir. Ancak depoyu sürekli çok düşük seviyede kullanmak, tortunun sisteme karışmasına ve yakıt pompasının zorlanmasına yol açabilir.

Yakıt alırken güvenlik

Yakıt alırken motor durdurulmalı, sigara içilmemeli ve cep telefonu gibi kıvılcım oluşturabilecek cihazların kullanımından kaçınılmalıdır.