Buji ile ateşlenen motorlarda emme zamanında silindirin içine ne çekilir?
Dört zamanlı benzinli motorlarda zamanlar sırasıyla emme, sıkıştırma, ateşleme (iş) ve egzozdur. Emme zamanında piston aşağı inerken emme supabı açılır ve silindire yakıt-hava karışımı dolar.
Bu karışım sıkıştırma zamanında sıkıştırılır, ardından buji kıvılcımıyla ateşlenir. Dizel motorlarda ise emme zamanında yalnızca hava alınır.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- A) Hidrolik yağı fren ya da direksiyon sistemlerinde kullanılır.
- B) Soğutma suyu silindire girerse ciddi motor arızası oluşur.
- C) Antifriz soğutma sisteminde dolaşır; silindire alınmaz.
Benzinli motorlarda karışım, buji kıvılcımıyla ateşlendiği için bu motorlara buji ile ateşlemeli motor denir. Dizel motorlarda ise yakıt sıkıştırılmış sıcak havanın içine püskürtülerek kendiliğinden tutuşur.
Karışımın doğru oranda olması için hava filtresi ve yakıt sistemi temiz tutulmalıdır. Bozuk karışım güç kaybına, fazla yakıt tüketimine ve kirliliğe yol açar.
Dört zamanlı motorda emme zamanını bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 10 Ocak 2015 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 10 Ocak 2015 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →