Motorun rölanti devrinin olması gerekenden yüksek ayarlanması hangi sonucu doğurur?
Rölanti, motorun gaza basılmadan çalıştığı en düşük devirdir. Rölanti devri gereğinden yüksek ayarlanırsa motor boşta çalışırken bile daha fazla yakıt yakar; sonuç olarak yakıt tüketimi artar.
Yüksek rölanti ayrıca motor freni etkisini azaltabilir ve vites geçişlerini zorlaştırabilir. Rölantinin çok düşük olması ise motorun titremesine ve stop etmesine neden olabilir.
Bu soruda veya açıklamasında hata mı gördünüz? WhatsApp'tan bildirin ya da iletişim sayfasından yazın.
- A) Devir yükseldikçe yakıt tüketimi azalmaz, aksine artar.
- B) Sarsıntılı çalışma daha çok rölantinin düşük olmasıyla ilişkilidir.
- D) Devir yükseldikçe motor daha fazla hava çeker; hava tüketimi düşmez.
Rölanti devri motorun yapısına göre üretici tarafından belirlenir. Modern araçlarda motor kontrol ünitesi rölantiyi otomatik ayarlar; soğuk motorda kısa süreli yüksek rölanti normaldir.
Motor ısındıktan sonra da rölanti yüksek kalıyorsa hava kaçağı, sensör arızası veya ayar bozukluğu olabilir. Bu durumda araç bir serviste kontrol ettirilmelidir.
Rölanti devri ayarının yakıt tüketimine etkisini bilip bilmediğinizi ölçer. Bu soru, MEB'in 30 Haziran 2012 tarihli Motorlu Taşıt Sürücü Adayları Sınavı'nda sorulan konuya dayanır; soru metni ve şıklar UstaEhliyet tarafından yeniden yazılmıştır.
Bu soru, MEB'in 30 Haziran 2012 tarihli ehliyet sınavında sorulan konuya dayanır. Bu sınavın diğer soruları →