Gece Sürüşü Kuralları

Gece sürüşünde en büyük sorun görüş mesafesinin kısalması ve karşıdan gelen araçların ışıklarının göz kamaştırmasıdır. Bu nedenle mevzuat, hangi durumda uzağı gösteren (uzun) ve hangi durumda yakını gösteren (kısa) ışıkların kullanılacağını ayrıntılı olarak belirler.

Sınavda gece sorularının çoğu tek bir mantığa dayanır: Başka bir sürücünün gözünü alacak her durumda kısa far kullanılır.

Aksine bir durum yoksa, yerleşim yeri dışındaki kara yollarında gece seyrederken uzağı gösteren ışıklar kullanılır. Böylece sürücü yolu ve olası tehlikeleri daha uzaktan görür.

• Gece karşıdan araç geldiğinde; iki araç karşılaşırken her iki sürücü de yakını gösteren ışıkları kullanır.
• Öndeki aracı yakından takip ederken.
• Öndeki aracı geçerken, geçilen araçla yan yana gelinceye kadar.
• Görüşü azaltan sis, yoğun yağış gibi durumlarda.

Gece, ilerisi yakından görülmeyen bir kavşağa yaklaşan sürücü geldiğini diğer yol kullanıcılarına uzağı ve yakını gösteren ışıkları art arda yakarak (selektör yaparak) bildirir. Gece korna yerine ışıkla uyarı yapılması hem daha etkili hem de çevreye daha saygılıdır.

• Karşıdan gelen aracın farı gözünüzü alırsa hız azaltılır, bakış yolun sağ kenarına çevrilir; ışığa doğrudan bakılmaz.
• Gece yorgunluk ve uyku hâli dikkat ve tepki süresini azaltır; uzun yolculukta mola verilir.
• Yayalar ve bisikletliler gece çok daha geç fark edilir; yerleşim yerlerinde hız buna göre ayarlanır.
• Farların temiz ve ayarlı olması hem görmenizi hem görülmenizi sağlar. Gece sürüş adabı için gece sürücülük adabı konusuna da bakın.